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Affichage des articles du octobre, 2014

Un schéma, à la sortie du métro

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Revenu du Canada, le quotidien.
Big Ben : six heures. Je me réveille-matin sur la sonnerie du mobile réglée sur Londres depuis des années. Six heures du mat. C’est rude le retour de voyage, le corps pas encore réglé sur le fuseau horaire GMT+1. Se lever, se traîner, un café, rien. Le bon matin de ma blonde. Je vous aime. Se lever, se mettre en route. Chemin du tram 7. Moins de sept minutes d’attente. Changement à Montgomery. Métro ligne 5. Arrêt à Mérode. Hérode. Hérodiade. ING. Le bureau. La vie de bureau. Le plateau. La vie sur le Plateau (ça, c’est à Montréal). Dans le shift. Première journée.
Le retour, les livres que j’ai ramené, celui que j’avais emporté avec moi. Le Royaume. Lecture interrompue depuis dix jours. Soir, retour du bureau, réduction progressive du décalage horaire. N’empêche pas l’assommoir. M’allonge sur le divan, le Royaume ouvert au début de la troisième partie, « L’Enquête », page 299. Je retrouve le rythme d’Emmanuel Carrère, les aventures de Paul et de Luc, ils…

Canadian Diary Day One

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4 octobre 2014
Dans l’avion, notes du « Petit Moleskine » relues, transcrites et corrigées - à Montréal le 8 octobre au « Kawa Café », avenue du Mont-Royal.
Un article récent publié dans The Economist du 20 septembre, « Piketti Airways », analyse la reproduction des inégalités de classe dans la répartition des sièges d’avion. Aux premières loges, les business seats pour voyageurs fortunés ou soutenus financièrement par leur compagnie, des fauteuils – lits encastrés dans de larges coquilles individuelles, avec un personnel de cabine dédié, aux petits soins ; aux suivantes, les plus nombreuses, des espaces de plus en plus étroits pour les voyageurs en classe économique, une guerre des marges de compétitivité se gagnant sur le rétrécissement de l’espace vital de la classe laborieuse. La concurrence entre constructeurs sur la capacité d’embarquement, l’ajout d’une rangée supplémentaire de sièges pouvant faire la différence dans le business case des compagnies aériennes qui sélectionnent l’…